الفرق بين درل شحن ودرل شد البراغي (لقم - Impact Driver)
آخر تحديث:
الجهازان بيشبهوا بعض من برّا: ماتور وبطارية ومقبض. بس كل واحد مصمم لشغل غير التاني، والمواصفة اللي بتهمّك مع الأول مش نفسها مع التاني. هاد الدليل بيشرح الفرق بكلام بسيط، وأرقامه من بيانات الموقع: 39 درل شحن و17 درل شد براغي، كلها من مصادر الشركات الرسمية.
شو بيعمل درل الشحن؟
درل الشحن (drill driver) بيثقب وبيفوّت البراغي بنفس الجهاز. قدّامه جوزة (chuck) بتمسك ريشة الحفر، وقياسها على أجهزة الموقع 10 أو 13 مم.
كمان فيه درجات clutch: بتفصل الجهاز لما يوصل للعزم اللي ضبطته، فما بتغرز البرغي زيادة بالخشب أو الجبس. عدد الدرجات المنشور بين 11 و41، ونشرته الشركات لـ21 من 39 درل بس.
14 من 39 درل على الموقع فيها وضع طرق (hammer) للحفر الخفيف بالبلوك والباطون. هاد الوضع غير ضربات درل شد البراغي (لقم - Impact Driver)، وبيساعد بالحفر مش بالتفويت.
شو بيعمل درل شد البراغي؟
درل شد البراغي (impact driver) مخصص للتفويت والفك. بدل ما يلف لفّة مستمرة، بيضرب ضربات دورانية سريعة ورا بعض لما يحس مقاومة، فبيكمّل البراغي الطويلة والسميكة والعالقة من غير ما تتعب معصمك.
الريشة بتركب بحامل hex بقياس 1/4 إنش بدل الجوزة، وعدد الضربات المنشور بين 3,200 و4,400 ضربة بالدقيقة. وجسمه أصغر عادةً: وزنه بدون بطارية بين 0.6 و1.2 كغ، مقابل 0.9 إلى 2.1 كغ للدرلات (حسب الأرقام المنشورة).
الفرق بجدول واحد
الأرقام هون هي المدى المنشور بين أجهزة كل فئة على الموقع، مش جهاز بعينه.
| درل شحن | درل شد البراغي | |
|---|---|---|
| عدد الأجهزة على الموقع | 39 | 17 |
| ما يمسك الريشة | جوزة (chuck) 10 أو 13 مم | حامل hex بقياس 1/4 إنش |
| ضبط القوة | درجات clutch: من 11 إلى 41 (منشورة لـ21) | أوضاع قدرة (modes): من 2 إلى 12 (منشورة لـ13) |
| الضربات الدورانية | لا يوجد | 3,200 إلى 4,400 ضربة بالدقيقة |
| وضع طرق hammer | في 14 من 39 | لا ينطبق |
| الوزن بدون بطارية (كغ) | 0.9 إلى 2.1 | 0.6 إلى 1.2 |
| السرعة القصوى (rpm) | 1,500 إلى 4,000 | 2,700 إلى 3,900 |
متى تنظر لأي مواصفة؟
- حفر بالخشب أو الحديد وتفويت براغي صغيرة بدقة: شوف قياس الجوزة، ودرجات الـ clutch، والسرعة القصوى (rpm).
- براغي كتيرة أو طويلة أو سميكة: شوف عزم الشد الأقصى وعدد الضربات بالدقيقة.
- حفر خفيف بالبلوك أو الباطون: تأكد إن الدرل فيه وضع hammer.
- شغل فوق راسك أو إمساك طويل: شوف الوزن بدون بطارية قبل أي رقم تاني.
حدود لازم تعرفها
- درل شد البراغي مش بديل عن الدرل للثقوب الكبيرة: ما فيه جوزة، وهو مناسب لريش hex الصغيرة بس.
- درل شد البراغي عادةً بدون درجات clutch، فانتبه عند البراغي الرفيعة والمواد الطرية.
- رقم عزم الدرل ورقم عزم شد درل شد البراغي من فئتين وبقياسين مختلفين، فما بنقارن بينهم. التفاصيل بدليل «شو يعني العزم (Nm)؟».
- الأرقام رسمية من الشركات، لكن الأداء الفعلي بيتغيّر مع الريشة والبرغي والمادة والبطارية.
جرّب بنفسك
شوف الفرق على أجهزة حقيقية من الموقع، وجرّب الأداة على شغلك:
أسئلة شائعة
هل درل شد البراغي بيغني عن درل الشحن؟
لا. درل شد البراغي مخصص للتفويت والفك بضربات دورانية، وما فيه جوزة للثقوب الكبيرة. أما درل الشحن فبيثقب وبيفوّت البراغي بنفس الجهاز.
شو وضع الـ hammer بالدرل؟
هو وضع طرق للحفر الخفيف بالبلوك والباطون، وفيه 14 من 39 درل على الموقع. هاد الوضع غير ضربات درل شد البراغي، وبيساعد بالحفر مش بالتفويت.
شو بيمسك الريشة بكل جهاز؟
درل الشحن فيه جوزة (chuck) قياسها 10 أو 13 مم على أجهزة الموقع. درل شد البراغي فيه حامل hex بقياس 1/4 إنش.
الأرقام من مصادر الشركات الرسمية، ومعها المصدر وتاريخ التحقق بصفحة كل جهاز. اللي ما نشرته الشركة بنكتب عنه «غير منشور». الموقع مستقل وغير تابع لأي شركة.